<a target='_parent' href='../show_item.asp?levelId=mainLevel' >ראשי</a> -> -> <a href='hi_show.aspx?id=28770&design=0'>ביטחון והגנה</a> -> <a href='hi_show.aspx?id=28917&design=0'>רחובות במאבק על עצמאות היישוב (1948-1945)</a> -> <a href='hi_show.aspx?id=28946&design=0'>רחובות במלחמת העצמאות</a> -> <a>נתיבי השיירות</a>

נתיבי השיירות

שני נתיבי שיירות חשובים יצאו מרחובות בתקופת מלחמת השחרור. נתיב אחד היה הנתיב הקבוע לנגב. כל השיירות לנגב יצאו מרחובות. אל השיירות הוצמדו הלוחמים המלווים, שהיו אנשי חטיבת הנגב. השיירות יצאו מרחובות לג'וליס, משם לצומת גבעתי, שבאותם הימים נקראה צומת 113, ומשם דרך חלץ, שנקראה חוליקאת, למרחבי הנגב.
נתיב השיירות השני שיצא מרחובות היה לירושלים. רוב השיירות אורגנו כבר בתל אביב, אך העיר הערבית רמלה חסמה את התחבורה העברית לירושלים, ולכן היה הכרח לעבור ברחובות. אנשי השיירות נהגו להיפגש בבית הקפה חבקין, ובו הוצמדו המלווים והנהגים למשוריינים ולמשאיות. מרחובות נסעו השיירות דרך גדרה, מסמיה וואדי סראר. מאוחר יותר השתנה נתיב הנסיעה לירושלים, ומרחובות עברו השיירות דרך צומת ביל"ו, עקיר, מזכרת בתיה, חולדה ולטרון.