כאשר הקימו בשנת 1929 ראשוני נתניה את ראשוני בתיה ורחובותיה דאגו לכך שתעמוד ברחוב הראשי תחנת אוטובוסים. תחילת הפעילות החלה בשנת 1931 לאחר חתימת הסכם התחבורה בין עקיבא סודק לבין וועד המושבה. הזיכיון להעברת הנושאים והמשאות עלה לסודק חמש לירות לחודש. הנסיעה לתל אביב ארכה כשעתיים ועברה דרך כפר סבא ופתח תקווה בדרך לא דרך.
ב - 28 בפברואר 1963 נחנכה תחנת "אגד" החדשה בנתניה. תחנת המרכזית החדשה היתה התחנה המשוכללת בתחנות "אגד" במדינה. כך מתאר עיתון המודיע משנת 1963 את התחנה החדשה: "מאז ועד היום נמצאת תחנה "אגד" ברחוב הראשי, בשינוי "קל" אמנם: אין רק עמוד ברזל - בלבד - לא שרשרת שלמה של משרדים ומשרדונים הפזורים ברחוב בראשי וברחובות הסמוכים... אולם זו צרה שהנוסעים נאלצו במשך השנים הללו להעמוד ולהמתין לאוטובוסים ברחוב, נתונים כמעט לחלוטין לחסדיו של מזג האוויר... התחנה תהווה, למעשה, את "המילה האחרונה" של הטכניקה והמודרניזציה בשטח זה: היא הוקמה לאור ניסיונם של "מפעלי התחנות" של אגד בקרית שמונה, ברמלה, הכפר סבא, בראשון לציון ובמקומות אחרים... בתחנה הושקעו כמליון וחצי לירות, שטח התחנה 2500 מ"ר"
(מתוך: עיתון המודיע 1.3.1963, ארכיון עיריית נתניה ע 237, סימול 2174).
|
